АК77

Сгорели ещё два склада WB: как проверить, где лежит ваш товар

Published Jul 22, 202611 min readIntermediate

В ночь на 22 июля эвакуировали логистические центры Wildberries в Краснодаре и Невинномысске. Это четвёртый эпизод за пять дней: 18 июля горели Электросталь и Котовск, там погибли восемь человек.

Про компенсации и про то, что делать, если ваш товар уже на пострадавшем складе, мы разобрали отдельно - в материалах про меры поддержки площадки и про то, почему товар не выдают, а хранение начисляют.

Эта статья про другое. Про то, что можно сделать до следующего события, а не после. Потому что после - выбор невелик.

Что именно произошло в ночь на 22 июля?

Компания эвакуировала два логистических комплекса на юге - в Краснодаре и Невинномысске - на фоне атаки беспилотников. В Краснодаре при падении обломков на складской комплекс пострадали три человека, в Невинномысске за медицинской помощью обратились пятеро; губернатор Ставрополья сообщил, что загорелся складской комплекс на окраине города. Приёмку товара на обоих складах остановили.

С 22 июля площадка остановила приёмку в Краснодаре и Невинномысске по всем каналам и заявила, что плата за хранение больше не начисляется; начисленное с начала суток обещано аннулировать. Поставки, которые вы планировали туда, можно отменить или перенаправить на другие склады без штрафов.

Для сравнения масштаба: после 18 июля из работы выбыло около 350 тысяч квадратных метров - примерно 7% складских площадей компании, а на восстановление мощностей консультанты закладывают один-два года.

Почему два склада на юге - это один риск, а не два?

Краснодар и Невинномысск обслуживают один и тот же кусок страны - юг и Северный Кавказ. Это не два независимых узла, а один географический кластер, и он выбыл за одну ночь. Если вы держали товар «на двух разных складах», диверсификации у вас не было: в отчёте она выглядела как раскладка, на карте - как одна точка.

Это главный вывод недели, и он меняет способ счёта.

Раньше мы считали концентрацию по складу: сколько процентов остатка лежит в одном месте. Раскладка «сорок процентов в Краснодаре, сорок в Невинномысске» такой контроль проходит. А означает она, что восемьдесят процентов позиции держатся на одной географии, которую можно потерять одним событием.

Поэтому с 22 июля мы считаем ещё и долю зоны, а два склада одной зоны рассматриваем как одну корзину риска. Отдельный жёсткий порог по зоне вводить не стали: полное выравнивание по шести зонам страны противоречит подсорту под спрос и роняет локализацию, о которой ниже. Правило мягче и исполнимее: зона, в которой лежит больше четверти стока позиции, не должна держаться на одном-двух складах.

Сколько вашего товара под риском: как посчитать за полчаса

Открываете отчёт по остаткам на складах в личном кабинете и делаете три вещи. Первая: выгружаете остатки в разрезе складов. Вторая: умножаете количество на себестоимость - не на розничную цену, вас интересуют ваши деньги, а не потенциальная выручка. Третья: складываете склады в географические зоны.

На выходе у вас таблица, в которой видно главное: сколько ваших денег лежит в каждой точке страны. Штуки такой картины не дают. Большинство продавцов этой цифры не знает. Именно её у вас и спросят первой, если что-то случится.

Дальше смотрите на три вещи.

Доля одного склада в позиции. Наш рабочий норматив: больше 40% остатка одного ходового товара на одном складе - это флаг, раскладываем. Порог наш, не площадки, и вот его обоснование. Наличие товара - один из самых тяжёлых факторов ранжирования, по весам, которые публиковала площадка, это около 40%. Потеря сорока процентов остатка выбивает товар из наличия по стране и роняет позиции, а не просто щиплет оборот. Разница между «потерял часть оборота» и «выпал из выдачи» - и есть причина, по которой порог именно такой.

Долю зоны. Складываете склады одного региона вместе - и смотрите на цифру ещё раз. Часто именно здесь вылезает то, чего не видно по складам.

Срок хода. Доля без срока хода - половина цифры. Сорок процентов на складе при обороте двадцать дней и при обороте сто двадцать - разный риск. Второй хуже: товар дольше лежит, дольше находится под риском и дороже обходится в хранении.

Почему считать надо по размеру, а не по товару целиком?

Потому что теряется конкретный ходовой размер, на котором стоят продажи. «Товар вообще» - это усреднение, которое прячет как раз то, что вам дорого.

Считайте разрезом «склад - артикул - размер». По товару в целом концентрация сплошь и рядом в норме, а ходовой размер при этом лежит одним складом. Сорок четвёртый размер уходит втрое чаще пятьдесят второго; потеряв склад, где лежал сорок четвёртый, вы теряете продажи, а отчёт по товару покажет, что всё в порядке.

То же самое с цветом. На площадке цвет живёт на уровне артикула: одна карточка - один цвет. Поэтому полноту линейки надо смотреть отдельно: по каждому артикулу флагов может не быть, при этом на складе в регионе лежат два цвета модели из шести. Покупатель в этом регионе видит обрубленную линейку и уходит к тому, у кого она целая.

Что делать, если склад с вашим товаром уже выбыл?

Коротко: снять данные, зафиксировать их, пересчитать доступный сток и ничего не подтверждать в кабинете, пока не разобрались. Порядок именно такой, и первые два шага делаются в первые часы, а не «на неделе».

  1. Снимите остатки сразу и в двух независимых источниках - выгрузка из кабинета и отчёт по остаткам. Данные после ЧП меняются быстро, и само расхождение между двумя снимками потом работает на вас.
  2. Сделайте скриншоты во весь экран, чтобы были видны интерфейс кабинета, выбранный магазин, дата и время системы. В веб-версии остатки по складу видны дольше, чем в приложении.
  3. Скачайте акты приёмки по поставкам на этот склад. Раздел «Поставки», открыть поставку, справа «Скачать документы». Это единственный документ по вашему количеству, подписанный самой площадкой; выгрузка из кабинета - файл, который сделали вы сами. Задним числом это может уже не получиться.
  4. Пересчитайте доступный сток по остальным складам и перенаправьте едущие поставки. Выбытие склада бьёт по срокам доставки в регионе, а сроки доставки - по конверсии и позициям.

И отдельно, техническое, о чём почти никто не пишет: если у вас настроена автоматическая выгрузка остатков через старый метод статистики площадки, она с 20 июля отдаёт ошибку - метод отключили. Проверьте это заранее, а не в тот момент, когда данные нужны срочно.

Куда перевозить товар и почему перераспределение - не аварийная кнопка

Перераспределение остатков между складами живёт в разделе «Управление остатками». Оно двигает товар, который уже лежит: новая поставка и закупочный бюджет не нужны. Звучит как решение проблемы одной кнопкой, и именно так его сейчас и обсуждают. Но есть три ограничения, из-за которых на него нельзя рассчитывать в момент беды.

Первое: опция платная, и тариф устроен неприятно - надбавка к комиссии начисляется на все ваши продажи, а не только на перемещённый товар. Конкретный процент смотрите в конструкторе тарифов в кабинете, публикации расходятся.

Второе: суточные лимиты по каждому складу общие на всех продавцов. Не поймали слот - заявку в этот день создать нельзя.

Третье: обработка занимает дни. Со склада, который уже выбыл, вы не перевезёте ничего.

Отсюда практический вывод, ради которого статья и написана: раскладывать сток нужно до события. После - вы конкурируете за те же слоты со всеми, кто в такой же ситуации, и упираетесь в приёмку соседних складов, где коэффициенты доходят до двадцатикратных, а бесплатные слоты разбирают за секунды.

Сейчас для раскладки открыто окно: после 18 июля площадка ввела стопроцентную скидку на транзитные поставки в региональные склады и скидки на хранение на ряде складов в течение 45 дней с даты поставки. Срок окончания не объявлен - проверяйте в конструкторе тарифов на день, когда читаете. Пока окно открыто, рассредоточение концентрированного стока - самая дешёвая операция из возможных.

Почему раскладка окупается, даже если ни один склад больше не пострадает?

Потому что она платит вам дважды в обычной жизни: через логистику и через рекламу. Это не «страховка на случай беды», а рабочая экономика, которая просто стала заметнее.

Логистика. Сначала уберём миф: базовый тариф логистики на складах площадки не зависит от расстояния до покупателя. Он считается от объёма и коэффициента склада отгрузки. «Дальше едет - дороже» неверно.

Дорожает через другое - через индекс локализации. Это доля заказов, где отгрузка и доставка попадают в один федеральный округ. Пересчитывается еженедельно, в ночь с воскресенья на понедельник, по заказам за последние тринадцать недель. Хороший индекс даёт скидку на логистику до 50%, плохой - наценку до 100%. То есть тот же самый товар может ехать вдвое дороже только потому, что лежит не там. Свой индекс смотрите в кабинете: «Поставки и заказы» - «Тарифы» - «Тарифы складов» - «Индекс локализации».

Отдельно: не путайте индекс локализации с индексом распределения продаж, который площадка убрала из расчёта логистики 13 июля. Индекс распределения отменён, локализация работает. Если в вашем калькуляторе юнит-экономики осталась строка отменённого индекса, у вас завышена логистика и занижена прибыль. Откройте и проверьте, это две минуты.

Реклама. Нет остатка в регионе - долгая доставка - ниже позиция в выдаче. Чтобы остаться в зоне трафика с низкой позиции, приходится поднимать ставку. Выше ставка - выше стоимость заказа - выше итоговый ДРР. Плохая раскладка делает рекламу дороже на ровном месте, и это видно в отчётах задолго до всякого форс-мажора.

Плюс метка «Завтра». Она есть в выдаче и есть в фильтре по скорости доставки, и она тянет и конверсию, и позицию. Стоит эта метка там, где ваш товар лежит близко к покупателю. Нет товара в регионе - нет «Завтра» - ниже конверсия и ниже позиция. Отсюда простое правило, которое мы говорим клиентам годами: там, где вас нет на складах в регионе, вы в этом регионе не продаётесь.

Для крупногабаритного товара логика та же, просто складов меньше: площадка принимает такой товар через склады с пометкой для сверхгабарита, и они есть в регионах. Крупногабарит не обязан сидеть на одном складе под Москвой.

Что с компенсациями и стоит ли переходить на свой склад?

Коротко: на полное возмещение рассчитывать не стоит. Переход на свой склад - размен одного риска на другой, и считать надо оба конца.

По компенсациям площадка заявила, что механизм прорабатывается и на объявление мер уйдёт до тридцати дней. Товар с пострадавших складов сняли с продажи. Страхование почти не работает: полисы есть у 5-7% продавцов, и покрывают такой риск далеко не все - один из крупных страховщиков прямо уточнил, что его продукт для селлеров ущерб от беспилотников не покрывает. Правовую сторону и порядок действий для тех, у кого товар уже на пострадавшем складе, разобрали в отдельном материале - здесь повторять не буду.

Про переход на работу со своего склада, который сейчас массово обсуждают. Да, товар физически у вас. Но конверсия на этой модели заметно хуже, позиции ниже, и вы теряете ровно тот фактор наличия, который весит в ранжировании больше всего. Это осмысленное решение для части ассортимента и плохое - как ответ на страх. Считайте деньгами: сколько вы теряете на конверсии и позициях за год против доли стока, которую рискуете потерять в одном событии.

Чего раскладка не делает

Это управление риском, а не его устранение. Честно: раскладка снижает долю потерь на одно событие и не защищает от серии. За пять дней июля событий было четыре. Что эта серия - вместе с отключением FBO на Мегамаркете, заморозкой выплат и ростом ставок - меняет в экономике продавца на горизонте года, разобрано отдельно: куда идут маркетплейсы, пять предположений.

В рынке сейчас ходит совет держать не больше 5% товара на одном складе. Направление верное, но цифра - оценка без расчёта: пять процентов требуют раскладки минимум по двадцати складам, а частые мелкие поставки кратно растят стоимость логистики, приёмки и риск остаться без товара при любом сбое. Наш норматив остаётся сорок процентов, и мы пересмотрим его, когда увидим расчёт стоимости дробления поставок, а не лозунг.

И ещё одна честная граница: всё, что описано выше, считается по товару на складах площадки. Если часть ассортимента у вас на своём складе, картина по регионам неполная, и решения по ней принимать нельзя.

Коротко

Два склада на юге - это один риск, а не два. Проверьте не только долю склада, но и долю зоны, и делайте это в разрезе «склад - артикул - размер», а не по товару целиком.

Посчитайте остатки по складам в себестоимости - в деньгах, а не в штуках. Это полчаса работы и та самая цифра, которую вы захотите знать, когда новость придёт в следующий раз.

Раскладывайте, пока транзит в регионы стоит ноль. Перераспределение после события не спасает: оно платное, лимитированное и занимает дни.

Написанное - рабочий разбор, а не юридическое заключение. Тарифы и условия проверяйте в своём личном кабинете: они меняются часто, а у продавцов из разных стран различаются.

Источники

Оценка потерь продавцов в 150-235 млрд рублей, которую цитируют СМИ со ссылкой на Forbes, - экспертная оценка, а не аудированная цифра. Официальной оценки ущерба на день публикации нет.

Разберём вашу ситуацию

Если не понимаете, сколько денег лежит у вас в одной точке и что перевозить первым - пишите в Telegram @AlexKin77.

Разбор кабинета - час со мной по видеосвязи, 14 990 ₽. На выходе: где именно утекает прибыль, что чинить первым и как разложить сток по складам без потери локализации. Разбираю по данным вашего кабинета, а не по рассказу.

Гарантия: не покажу, где кабинет теряет больше 14 990 ₽ в месяц, - верну деньги.

Не уверены, что нужно, - пришлите три цифры: оборот за месяц, маржа до рекламы, ДРР. Отвечу, есть ли смысл разговаривать.

Was this guide helpful?
Author
Александр Кинешов
Эксперт по маркетплейсам · ведение WB и Ozon под ключ

Аналитик по профессии. Вывожу селлеров Wildberries и Ozon в чистую прибыль: реклама, юнит-экономика, вывод карточек в ТОП. Считаю не показы и не ДРР ради ДРР, а деньги в кармане клиента. Сертификация СуперВеб.